这段时间很忙，感觉总是以这个为开头的。7月份的完成的种种事情，经历的种种快乐与痛苦，最最难忘的莫过于把科目二给考过了。现在想想都还觉得紧张，如同梦幻般的虚拟。话说3月底就报考了驾校，4月初科目一考试完成，过了三个月后的七月份开始科目二的实战考试。

科目二的考试也是命运多舛，6月中旬就开始报考了，第一次是约考失败，第二次是约考最后关头因为和工作冲突取消了约考，第三次约考成功结果考试没过关，第四次终于过了，紧张的双腿都在发抖，从来没有过的如此的紧张，想起来也是后怕。

第一次考试是在长征考场，考前一天上午训练，下午四点过到了长征考场，准备模拟考试，320一次，我和另外一个学员一人一半160元，每个人20分钟左右的训练时间。结果排号直到晚上的11点钟才轮到我们模拟。这时候已经是半夜三更，虽然有路灯，但是依然昏暗。模拟了两把，我均以不及格告终。回到家里已经是1点，急忙入睡。第二天五点半起床，六点出发。到了十点的样子才开始上车考试，有两次机会第一次单边桥掉了一个轮子，后来在倒车入库时候死掉，也不知道为什么，可能是车身出线吧，到现在也不清楚。第二次直接单便桥一个桥没上去，左边的桥还掉了一个轮子，于是扣了30，直接死掉。后来直到第二次约考训练的时候才知道原来一个轮子就要10分的，以前还以为一个桥面10分，所以想一个不上也就是扣10分，实际上我大错特错。所以可以想象，第一约考准备是不充分的。

第二次考试是在路正考场，考前一天上午训练，下午回到单位参加青羊区的第五次培训班的讲课，完了后急忙赶到驾校，再前往路正。路正在双流胜利，非常远了。到了后已经是七点，预约模拟，到了七点五十开始模拟。我和另外一个学员一个车，每个人都是320，每个人一个小时的模拟时间。不得不说这边的时间以及陪练的师傅都比较实在，时间也足，师傅讲的也很详细。比如坡道定点停车的点位，与右边黄线距离的把握，比如侧方停车与右边线距离的把握，比如倒车入库右飞开始与左边线的距离，比如倒车入库出库左飞时候车头与前面黄线的距离等等。和驾校都有略微差别，不在于对错，而是更切合实战，符合考试的要求。

第二天考试，十点过开始。第一把单边桥再次死亡，左边掉了一个轮子，右边掉了两个轮子。非常非常的紧张，开始了第二次。上桥，左边没掉。右边上桥，下桥时候掉了一个，甚至觉得右边都硬是磨过去的。语音播报没有响，说明继续。下来直接转弯，坡道定点起步，S曲线行驶，侧方位。侧方位时候吓了一身冷汗，感觉右边车轮似乎没有入库，但是语音没有播报，估计我是紧张的眼花缭乱了。开出来，倒车入库，这是最后一关。右飞完成，控制了下紧张情绪，开始左飞。再次入库，准备开出去就完成了考试。刚左飞入库后我的两只腿开始不由自主的疯狂的抖动，紧张的情绪已经到了嗓子眼，真的是这种感觉。或许是紧张的窒息的感觉吧。开出去，语音播报，扣分项目单边桥扣10分，坡道定点扣10分，成绩合格。瞬间更加紧张，考场的人员示意车开过去。下车，狂乱的心情下领取了合格成绩单。

从小到大经历的考试无数次，但从来都没有如此的紧张过。想起来都夸张，但的的确确就是那么的紧张啊紧张，甚至我现在想起来都紧张……好了，淡定，期待科三的到来。