也不知道怎么的，这几天搜狗浏览器大肆抽风，居然把我这里给屏蔽了，美其名曰遭到大量用户举报，我也是醉了。不过实在不能看也罢，我能做也就是申诉了， 剩下的已经不是我所能控制的范围了。还是静下心来慢慢的码文字吧。今天上午去西经大课堂学习，一位气质优雅的女性给讲EAP，讲了很多她自己的故事，从而让学员学到很多深刻的东西，这点非常的重要。有一句话我记得特别清楚，“挫折等于存折”，瞬间对许多的风风雨雨有了一种莞尔的感觉，如是而已。

中午回来后进入练车节奏，下周考科目三四，很希望能够在下周把旷日持久的驾照给考了。记录一下师傅说的要点：下车后绕车一周检查，车头要仔细一些，在考官的正前方，检查完后面对考官说，报告考官，车辆检车完毕，请求山车，考官表示可以上车。这时候不要立即上车，注意摆头看下有无车辆过来，确认后打开车门上车。注意车门打开能够自己上车就可以，不要打开过大。上车后，注意调整后视镜、注意挂空挡、注意拉手刹，有可能上一个学员没考过，而手刹还没有拉上。调整座位，系上安全带。这时候考官问准备好没有，考了的话就报告准备好了。如果考官再次提问是否准备好了，注意说再检查下，看看是否有疏忽的地方。

下来就是考试，打灯。一般前几个都是近光、远光、近光。注意跟车、会车近光，所有通过以及夜间超车用双闪，夜间照明不良用近光，车辆事故不能移动用示廓灯加应急灯，雾天在近光灯状态下打开雾灯，打开应急灯。然后关闭所有灯光，这个就考完了。下来准备起步后，注意打左转灯，注意左侧偏头。3秒后，交通允许的话就开始出发。一档离合慢慢放，记住放开后再加油，不能半联动。加油10为2档，20为3档。注意下来变道也是先打灯，接着转头，3秒的样子变。变后回正在把偏着的头回过来，否则左转就一直左偏着，让考官看得见这个动作。

直线行驶注意速度控制在25-30的样子，注意期间有各种通过的时候点一下刹车。如果刚说前方经过人行横道，这时候点刹车。但是马上又经过真实的人行横道，这时候需要再次点刹车。注意不管是虚拟的口令，还是真实的路况，都需要遵守交规。注意不能压实线，不管是白线还是红线，都是同样不能压线。如果口令说完前方人行横道这时候立即点刹车，马上口令又说前方学校，这时候需要立即再次点刹车。不能因为口令连续，而只是点一次刹车，这是不可以的。

不管是左转还是右转要注意打灯，降档到2档，注意偏头！这时候右转是小弯，左转是大弯，注意转弯不能熄火。左转进最左边的那个道，有黄线的那个。右转进最右边的道，注意不要进入到非机动车道，那有白色的实线！转弯完了后加速，挂3档。注意起步时候有可能是一个小的坡道起步，这时候可以过了坡道再加速，方法就是之前学的坡道起步的方法。掉头有可能是人行横道掉头，虚线掉头和盲区掉头。所有掉头都先打左转灯，偏头，直行停车。回空挡挂一档。人行横道注意汽车驶出斑马线，然后盘子打完左转。注意不能半联动，除了停车外始终只有一个脚在踩。离合要么不踩，要么踩死！虚线调头就是前半车身过了实线就开始调头，不能整个车身都过。而盲区掉头就需要驶入盲区，停车，调头。注意不能半联动，掉头后加速到二档，三挡。

最后，靠边停车。注意听到指令后就打灯，右转灯，踩刹车降速，偏头。到了最右边的道后重踩刹车后不要放开，等车辆慢慢前行，对齐前面的点位。铆钉和右边白线对齐，然后看右侧后视镜，进行微调汽车的位置。大概20cm左右停车，停车后注意拉手刹，挂空挡，关灯，熄火。下周考试，加油吧，这是今年最重要的一个证书了。